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Trecho da BR-153 entre Erechim e Passo Fundo é incluído no orçamento federal

  • 24 de dez. de 2025
  • 2 min de leitura

Atualizado: 26 de dez. de 2025


Previsão consta na LOA 2026 e confirma planejamento do DNIT para adequação da rodovia e representa conquista importante em torno dessa demanda que é histórica para as regiões de Erechim e Passo Fundo




A adequação do trecho da BR-153, a Transbrasiliana, entre Erechim e Passo Fundo, passou a integrar o orçamento federal. A ação consta na Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2026, dentro do planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), conforme documento do próprio órgão. A informação foi destacada pelo vereador de Erechim, Clairton Balen, após contato com o engenheiro responsável do DNIT em Passo Fundo, Adalberto Jurach.


Segundo ele, a inclusão da obra no orçamento representa uma conquista importante para a região, já que o registro orçamentário é uma etapa técnica necessária para que o projeto possa avançar. Embora a previsão não signifique execução imediata, o fato de a adequação do trecho estar formalmente prevista no orçamento federal coloca a BR-153 no radar das prioridades institucionais e mantém aberta a possibilidade de liberação de recursos e efetivação da obra, que há tanto tempo é aguardada pelas regiões de Erechim e Passo Fundo.


Nos últimos meses, a mobilização ganhou novo impulso com a aprovação técnica do projeto pelo DNIT e com a articulação junto à bancada gaúcha em Brasília para priorizar o envio de recursos ao Orçamento da União de 2026, incluindo a pavimentação desse segmento.


Ao comentar a inclusão, o vereador Clairton Balen pontuou que não se trata de uma ação individual ou política, e afirma ainda a notícia é motivo de comemoração para a região justamente por representar um reconhecimento oficial da demanda, classificada por ele como uma conquista coletiva. Agora, a busca é para que o governo federal aporte recursos para que a obra saia do papel, tendo em vista que a bancada gaúcha já destinou mais de 15 bilhões de reais em emendas, o que havia sido colocado como uma condição pelo Ministério dos Transportes.


 
 
 

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